Hoy, 31 de diciembre de 2024, es una fecha dolorosa para el ferrocarril español, ya que se conmemoran 40 años del gran cierre de líneas que marcó un antes y un después en la historia ferroviaria del país. Hasta esa fecha, existía una extensa red de líneas transversales que facilitaba la descentralización del transporte ferroviario. En la nochevieja de 1984, los últimos trenes de viajeros … Continúa leyendo 40 años de olvido
Actualizado 20/12/23** Si hay una locomotora diesel interesante y con gran variedad son las 1900. Se trata de una evolución de la 1400, de la que solo hubo una unidad. Son locomotoras con motorización General Motors, actualmente se denomina EMD (Electro Motive Division), y equipan el motor GM 16-567-C de 2 tiempos. Se fabricaron en 1965 un total de 103 unidades, de las que diez … Continúa leyendo Las 1900 «Retales»
Boletin El Iberia, nueva etapa Continúa leyendo EL IBERIA, Boletin Nº4
Organizado por Asociación de Amigos del Ferrocarril de Madrid (AAFM) y la Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril y Tranvías (AZAFT), se ha organizado un tren especial a Canfranc. El tren saló de Madrid el Viernes 13 de Enero, hasta Zaragoza, con la composición del tren de los 80 de la AAFM, en esta ocasión formada por cuatro coches, dos 9000 y dos literas. El … Continúa leyendo Tren Blanco 2023
El portal @Trenvista nos acercó la noticia acerca de la reapertura del tramo final la Linha do Douro (Línea del Duero) portuguesa (Cerrada entre Pocinho y Barca de Alba en 1988 tras el cierre de la conexión española en 1985) La intención, conectar con el tramo Español. El trayecto portugués conecta Oporto con Pocinho, la línea en todo su trazado va serpenteando en las orillas … Continúa leyendo Reapertura de la «Línea del Duero»
El 3 DE MAYO se inaugurará en la Casa del Conde de Lumbrales (Salamanca) la exposición titulada “Una línea en el Paisaje”, ideada y diseñada para ese espacio por el Museo del Comercio y la Industria de Salamanca, quien también dirigió el montaje. Dicha exposición ha sido impulsada por Carlos Pedraz, alcalde del Ayuntamiento de Lumbrales, con la intención de que la localidad se convierta … Continúa leyendo Una Línea en el Paisaje
Se trata de una corta serie de 5 vagones cisterna con tanques triple cilíndricos adquiridos por la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces para ser empleados como acumuladores de gas para alumbrado. Esta compañía los matriculó en la serie Xgdt 1 a 5. Al pasar a RENFE se rematricularon como Rg 101 a 105-SM quedando adscritos al servicio interior de RENFE. Posiblemente, en esos primeros momentos … Continúa leyendo Vagones cisterna para Transporte de Gas
El 21 de abril de 1992 fue la fecha en la que por primera vez se pudo viajar en un tren en España a una velocidad superior a 200 km/h, se trata del primer día en servicio comercial del AVE.
El pasado fin de Semana, 14 y 15 de Marzo se ha desarrollado la edición de 2015 de EXPOTREN, en la que fabricantes, artesanos, asociaciones y modelistas se encuentran en un salón dedicado al hobby ferroviario. Una de las actividades mas llamativas, son las puertas abiertas a la ARMF, donde se pudo ver locomotoras como las 308, el TER, La Garrafeta…. Locomotoras 308 en las … Continúa leyendo EXPOTREN 2015
Hace años, existó una correspondencia entre Salamanca y Barcelona, el tren denominado «Miguel de Unamuno» Este tren comunicaba, tanto el País Vasco, como Salamanca con Barcelona, y hasta el 2001(03-08-01) se hacia con material convencional, siendo denominado entonces como tren Diurno Miguel de Unamuno. Talgo III Miguel de Unamuno Desde entonces, y hasta 2009 (26-07-09) el trayecto se realizó con material Talgo III, el material … Continúa leyendo Tren «Miguel de Unamuno»
trenSalamanca 