Auscultador de Catenaria

El día 16 de Julio ha sido el elegido para realizar la primera prueba de catenaria, en este caso han sido unas pruebas dinámicas, con un pantografo equipado con diferentes sensores e instrumentos para medir la correcta colocación geomética del hilo de contacto de la catenaria. El elegido ha sido el coche laboratorio de auscultación MIE 1001, traccionado por una locomotora 319 de Adif (la … Continúa leyendo Auscultador de Catenaria

Tren de Prueba

. Desde hace unos años Ibercargo Rail (Sociedad COMSA/TAKARGO) ha innovado con el sistema de transporte de madera, usando plataformas PMMC para el transporte de contenedores, y con unos soportes especiales, de este modo,  transporta madera en rollizos desde la zona de Galicia a las mas importantes papeleras de Portugal. Una circulación curiosa fue el tren especial entre Portugal y Zaragoza, transportando madera desde el … Continúa leyendo Tren de Prueba

Dos decoraciones

Las 319-4 están siendo sometidas a un cambio de pintura, aprovechando las Revisiones de gran calado, salen de la nave de pintura con el esquema típico de Renfe Mercancías. En esta imagen, vemos la 319-401 con los nuevos colores remolcando a la 319-410 con los antiguos. Evolución de la pintura de las 319-4: Esquema Tracción (TAXI) con matrículas en Amarillo: Esquema Tracción (TAXI) con matrículas … Continúa leyendo Dos decoraciones

EXPOTREN 2015

El pasado fin de Semana, 14 y 15 de Marzo se ha desarrollado la edición de 2015 de EXPOTREN, en la que fabricantes, artesanos, asociaciones y modelistas se encuentran en un salón dedicado al hobby ferroviario. Una de las actividades mas llamativas, son las puertas abiertas a la ARMF, donde se pudo ver locomotoras como las 308, el TER, La Garrafeta…. Locomotoras 308 en las … Continúa leyendo EXPOTREN 2015

Tren “Miguel de Unamuno”

Hace años, existó una correspondencia entre Salamanca y Barcelona, el tren denominado “Miguel de Unamuno” Este tren comunicaba, tanto el País Vasco, como Salamanca con Barcelona, y hasta el 2001(03-08-01)  se hacia con material convencional, siendo denominado entonces como tren Diurno Miguel de Unamuno. Talgo III Miguel de Unamuno Desde entonces, y hasta 2009 (26-07-09) el trayecto se realizó con material Talgo III, el material … Continúa leyendo Tren “Miguel de Unamuno”

La “GATA” y el tren de los 80

//embedr.flickr.com/assets/client-code.js En 2008, la locomotora 269-604 fue cedida a la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Madrid, de este modo, la locomotora mas característica de todas las “japonesas” volvió a rodar por la geografía española. La serie 600, adquiridas en 1978, son las primeras locomotoras de RENFE dotadas con la tecnología CHOPPER, que mejora la transformación de la energía que la locomotora recibe a través … Continúa leyendo La “GATA” y el tren de los 80

G1700 en el Valle

Las locomotoras G1700 diseñadas por MAK (Ahora Vossloh), con transmisión Hidráulica Voith y motor MTU son unas maquinas diseñadas para trabajos de línea, obra y maniobras. En España, COMSA dispone de dos unidades (317-001 y 002).  Se las puede ver trabajando en el Ferrocarril Industrial de ARCELOR MITTAL en Asturias (El ferrocarril de El Valle) Aqui un vídeo de uno de sus viajes: Continúa leyendo G1700 en el Valle