TRD, Tren Rapido Diésel (Serie 594)

Los automotores TRD (Tren Rápido Diesel), están matriculados como serie 594, son unos trenes de Media Distancia propiedad de Renfe fabricados por CAF entre 1997 y 1999.

Están basados en los trenes MF (IC3) de DSB (Dinamarca) y la Class 96 (AM96) de SNCB (Bélgica)

AM96-4
AM96-467 de SNCB en Lile, Francia

En España Renfe adquirió tres subseries diferentes:

  • 594.0

Se trata de los primeros construidos, se hicieron 16 unidades entre 1997 y 1998, aunque hay 15 unidades operativas en este momento.

  • 594.1

Se trata de la segunda tanda, son los equipados con el sistema SIBI de basculación (son tipo 160D) se fabricaron 7 unidades en 1999 y uno más procedente de la reforma de uno de la serie baja.

  • 594.2

Se trata de una reforma que se hizo en 2003 a dos unidades de la serie baja, el 009 y el 016, a los que se les dotó de bogíes BRAVA de cambio de ancho. dicha reforma se revocó en 2009 y actualmente son de nuevo serie baja. esta subserie NO está en servicio.

En total, adía de hoy son 23 trenes, 15 de subserie baja y 8 de subserie 10X.

La decoración original era de Regionales, una franja naranja a lo largo de todo el costado.

TRD saliendo
TRD 594-103 saliendo de Salamanca.

Posteriormente se repintaron con la imagen de «Media Distancia» Renfe

TRD en La Flecha
TRD 594-108 en «La Flecha», Salamanca

La serie original se fabricó con pasillos operables cuando se circula en doble (pupitre del maquinista abatible y las «gomas», por las que se les apodó «Zodiac», de los testeros) pero se han reformado poniéndoles una cabina fija y retirando los testeros antiguos e instalando un carenado. Esta reforma se hizo entre 2007 y 2009.

594-012
594-012 en Moriscos, Salamanca

Hemos comentado que la subserie 10X dispone de SIBI, se trata de un Sistema de Basculación Activa que permite proporcionar a los vehículos ferroviarios un efecto peralte adicional al existente en la vía, reduciendo el efecto de la fuerza centrífuga experimentada por los pasajeros y permitiendo circular a velocidades superiores sin pérdida de confort al paso por curva. Solo se ha equipado en los automotores 594-1 y los 598.

 Más información del sistema SIBI: CAF 

TRD
594-106 pasando por curva donde se nota la basculación SIBI acercándose a Salamanca.

Este modelo está reproducido a escala tanto en N como en H0

El modelo en H0 (1:87) está fabricado por Electrotren, que ha sacado una referencia con cada una de las decoraciones base.

  • Naranja
  • Operadora
  • Operadora con carenado.

El modelo en N (1:160) por IH (El imperio del hobby) que ha sacado varias referencias en casa una de las decoraciones base del modelo.

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