La bateadora es una máquina de vía, utilizada para la nivelación y compactación del balasto, está dotada de bates vibrantes que se introducen en la capa de balasto y lo compacta enérgicamente bajo las traviesas para dotarlas de un asiento estable.
La nieve es sin duda uno de los riesgos meteorologías mas adversos con los que el ferrocarril ha de enfrentarse.
En los últimos días hemos visto como la nieve ha sacudido fuertemente las carreteras del sistema central. Sin embargo, el ferrocarril ha conseguido seguir su circulación con mas o menos puntualidad.
Omnibus Models es un nuevo fabricante que irrumpe en el mercado del modelismo ferroviario. sus intenciones son las de fabricar modelos a escala h0 (1:87)
PARVUS ha volvió al mercado en 2014, tras unos años de parón. Se ha decidido por la fabricación de un vehiculo motor, el modelo elegido fue la Dresina Barreiros de la serie E-303 de RENFE.
Estrenamos un nuevo blog, en esta ocasión con la tecnología de WordPress. Una nueva época en trenSalamanca, un nuevo blog. Espero que los nuevos contenidos que aparecerán sean interesantes para todos. http://www.trenSalamanca.com Continúa leyendo Nuevo Blog: Nueva vida
Actualmente son varias las 333-3 que Renfe ha dedicado a su empresa de alquiler de material Ferroviario (ROSCO). Una de las últimas alquiladas es la 333-309, adjudicada a TRANSFESA RAIL. Las 333-3 que se han trasnferido al ROSCO del Grupo Renfe han adquirido una decoración propia, siendo toda la caja de la locomotora gris, y un gris mas oscuro techos y bajos, manteniendo la franja … Continúa leyendo Las 333-3 de ROSCO TRASNFESA RAIL
Lo que hace unas semanas eran un proyecto, ahora ya es una realidad. Parece que parte del Directo de Burgos empieza a tener vida. aunque solo sea entre Burgos y Aranda. La puesta en servicio del nuevo ramal, al polígono Prado – Marina hace que los tráficos se vayan estableciendo. Por ahora son los Trenes de COMSA – TRAMESA los primeros en hacer uso del … Continúa leyendo Trenes en Aranda. Nuevo Ramal
El día 17 de Octubre se ha convertido en un dia para anotar en la historia ferroviaria de Salamanca. La línea entre Salamanca y Medina del Campo, inaugurada el 1 de septiembre de 1877 por el Rey Alfonso XII. Primer Tren Eléctrico entrando en Salamanca Si bien la evolución del ferrocarril se ha ido notando en la línea, así como las mejoras, por ejemplo la última … Continúa leyendo … Y la electrificación llegó
Una de las locomotoras English Electric de CP (Comboios de Portugal) arrastra un largo tren REGIONAL con origen Pocinho y destino a Oporto, a su paso por TUA por la Línea del Duero (La que continuaba hacia España, continuando por la línea de la Fregeneda) Continúa leyendo 1400 en Tua
El Directo, es el ferrocarril que se construyó para minimizar la distancia entre el norte de España y Madrid, se trata de una línea «moderna» que atraviesa Somosierra, reduciendo la distancia entre Burgos y Madrid, diseñada para vía doble, pero ejecutada solo una de las vías. Por desgracia, esta línea, a pesar de todo, no ha tenido mucho éxito, y esto a pesar de estar … Continúa leyendo Nueva Vida para el Directo
