Electrotrén acaba de editar un vagón J2 con luces de cola, un modelo de época IV sin matrícula UIC bajo la referencia HE6097.

Yo disponía de la pareja de vagones Aislantes (referencia HE6019) en el que venia un vagón con luces de cola, en esta ocasión se trataba de las señales de cola tipo UIC amarillas. Ese modelo venía acompañado de un imán que, al pasarse por el techo, encendía o apagaba las luces gracias a una ampolla REED en su interior.

Sin embargo, al abrir la caja de este nuevo vagón J2, lo primero que se nota es la ausencia del imán. Tras retirar la carcasa para inspeccionar el interior, descubrí que tampoco incluye la pila. Las diferencias con el modelo anterior son evidentes: este vagón ya no utiliza la ampolla REED, sino un muelle que actúa como interruptor táctil.

Una vez equipado con una pila CR2032, se comprueba que su funcionamiento es mucho más sencillo e intuitivo que el del sistema magnético. Se trata de una sutil pero gran mejora en la electrónica que simplifica notablemente su uso.

Una vez equipado con una pila (CR2032) observo que el funcionamiento es mas sencillo que el modelo anterior, el que usa el imán para activarse.

En definitiva, estamos ante una evolución técnica muy acertada por parte de Electrotren, aunque habría sido un gran detalle que incluyera la pila de fábrica, tal y como sucedía con el modelo anterior del vagón que simplifica su uso.

Os dejo vídeo de comparación entre el nuevo y el anterior: