La nieve es sin duda uno de los riesgos meteorologías mas adversos con los que el ferrocarril ha de enfrentarse.
En los últimos días hemos visto como la nieve ha sacudido fuertemente las carreteras del sistema central. Sin embargo, el ferrocarril ha conseguido seguir su circulación con mas o menos puntualidad.
Omnibus Models es un nuevo fabricante que irrumpe en el mercado del modelismo ferroviario. sus intenciones son las de fabricar modelos a escala h0 (1:87)
PARVUS ha volvió al mercado en 2014, tras unos años de parón. Se ha decidido por la fabricación de un vehiculo motor, el modelo elegido fue la Dresina Barreiros de la serie E-303 de RENFE.
Estrenamos un nuevo blog, en esta ocasión con la tecnología de WordPress. Una nueva época en trenSalamanca, un nuevo blog. Espero que los nuevos contenidos que aparecerán sean interesantes para todos. http://www.trenSalamanca.com Continúa leyendo Nuevo Blog: Nueva vida
Actualmente son varias las 333-3 que Renfe ha dedicado a su empresa de alquiler de material Ferroviario (ROSCO). Una de las últimas alquiladas es la 333-309 por parte de TRANSFESA RAIL. Continúa leyendo Las 333-3 de ROSCO TRASNFESA RAIL
Lo que hace unas semanas eran un proyecto, ahora ya es una realidad. Parece que parte del Directo de Burgos empieza a tener vida. aunque solo sea entre Burgos y Aranda. La puesta en servicio del nuevo ramal, al polígono Prado – Marina hace que los tráficos se vayan estableciendo. Por ahora son los Trenes de COMSA – TRAMESA los primeros en hacer uso del … Continúa leyendo Trenes en Aranda. Nuevo Ramal
El día 17 de Octubre se ha convertido en un dia para anotar en la historia ferroviaria de Salamanca. La línea entre Salamanca y Medina del Campo, inaugurada el 1 de septiembre de 1877 por el Rey Alfonso XII. Primer Tren Eléctrico entrando en Salamanca Si bien la evolución del ferrocarril se ha ido notando en la línea, así como las mejoras, por ejemplo la última … Continúa leyendo … Y la electrificación llegó
Una de las locomotoras English Electric de CP (Comboios de Portugal) arrastra un largo tren REGIONAL con origen Pocinho y destino a Oporto,a su paso por TUA por la Linea del Duero (La que continuaba hacia España, continuando por la línea de la Fregeneda) Continúa leyendo 1400 en Tua
El Directo, es el ferrocarril que se construyó para minimizar la distancia entre el norte de España y Madrid, se trata de una línea “moderna” que atraviesa Somosierra, reduciendo la distancia entre Burgos y Madrid, diseñada para vía doble, pero ejecutada solo una de las vías. Por desgracia, esta línea, a pesar de todo, no ha tenido mucho éxito, y esto a pesar de estar … Continúa leyendo Nueva Vida para el Directo
El día 16 de Julio ha sido el elegido para realizar la primera prueba de catenaria, en este caso han sido unas pruebas dinámicas, con un pantografo equipado con diferentes sensores e instrumentos para medir la correcta colocación geomética del hilo de contacto de la catenaria. El elegido ha sido el coche laboratorio de auscultación MIE 1001, traccionado por una locomotora 319 de Adif (la … Continúa leyendo Auscultador de Catenaria
