Los 310 son una serie de 60 locomotoras diésel-eléctricos que RENFE adquirió entre 1989 y 1991. Están basadas en el modelo SW1001 AC de General Motors y fabricadas bajo licencia en MACOSA, (Valencia) Se trata de una locomotora de velocidad máxima 110 km/h que se usa mayoritariamente para maniobras, pero que perfectamente puede realizar servicios de línea, a pesar de que tiene poca potencia, unos … Continúa leyendo Locomotoras 310
Se trata de una corta serie de 5 vagones cisterna con tanques triple cilíndricos adquiridos por la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces para ser empleados como acumuladores de gas para alumbrado. Esta compañía los matriculó en la serie Xgdt 1 a 5. Al pasar a RENFE se rematricularon como Rg 101 a 105-SM quedando adscritos al servicio interior de RENFE. Posiblemente, en esos primeros momentos … Continúa leyendo Vagones cisterna para Transporte de Gas
El 21 de abril de 1992 fue la fecha en la que por primera vez se pudo viajar en un tren en España a una velocidad superior a 200 km/h, se trata del primer día en servicio comercial del AVE.
Cuando hablamos de modelismo hemos de comprender que se trata de realizar copias a una escala determinada de la realidad. Cuanto mas precisa, mejor es la miniatura. Generalmente los modelistas tratan de ser lo mas minuciosos con la escala elegida, tratando de realizar los diferentes elementos dentro de esa escala y tratando de hacer una copia lo mas fidedigna posible. Dentro del modelismo existen varias … Continúa leyendo Escalas: H0 y N
La bateadora es una máquina de vía, utilizada para la nivelación y compactación del balasto, está dotada de bates vibrantes que se introducen en la capa de balasto y lo compacta enérgicamente bajo las traviesas para dotarlas de un asiento estable.
La nieve es sin duda uno de los riesgos meteorologías mas adversos con los que el ferrocarril ha de enfrentarse.
En los últimos días hemos visto como la nieve ha sacudido fuertemente las carreteras del sistema central. Sin embargo, el ferrocarril ha conseguido seguir su circulación con mas o menos puntualidad.
Omnibus Models es un nuevo fabricante que irrumpe en el mercado del modelismo ferroviario. sus intenciones son las de fabricar modelos a escala h0 (1:87)
PARVUS ha volvió al mercado en 2014, tras unos años de parón. Se ha decidido por la fabricación de un vehiculo motor, el modelo elegido fue la Dresina Barreiros de la serie E-303 de RENFE.
Estrenamos un nuevo blog, en esta ocasión con la tecnología de WordPress. Una nueva época en trenSalamanca, un nuevo blog. Espero que los nuevos contenidos que aparecerán sean interesantes para todos. http://www.trenSalamanca.com Continúa leyendo Nuevo Blog: Nueva vida
Actualmente son varias las 333-3 que Renfe ha dedicado a su empresa de alquiler de material Ferroviario (ROSCO). Una de las últimas alquiladas es la 333-309 por parte de TRANSFESA RAIL. //embedr.flickr.com/assets/client-code.js Continúa leyendo Las 333-3 de ROSCO TRASNFESA RAIL
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