Actualizado 20/12/23** Si hay una locomotora diesel interesante y con gran variedad son las 1900. Se trata de una evolución de la 1400, de la que solo hubo una unidad. Son locomotoras con motorización General Motors, actualmente se denomina EMD (Electro Motive Division), y equipan el motor GM 16-567-C de 2 tiempos. Se fabricaron en 1965 un total de 103 unidades, de las que diez … Continúa leyendo Las 1900 «Retales»
Dentro de la familia de las 333-3, las conocidas como «Primas» destacan las dos locomotoras de CONVENSA En 2008 Vossloh entrega las dos locomotoras de nueva fabricación, a diferencia de las 333-3 de Renfe que son reconstrucción reutilizando materiales de las locomotoras 333 originales. La matricula asignada a etas dos unidades es: Hay que tener en cuenta que estas locomotoras se inscribieron como locomotoras de … Continúa leyendo 315-3 «Convensa»
Hace unos dias hablábamos de las 333 y su evolución, en esta entrada vamos a ver las decoraciones de las 333 originales: La decoración original de las 333 es verde con fileteado en amarillo. Posteriormente se reforman y se les instala nuevos bogíes, Aire Acondicionado, y nuevas ventanas y focos. En los años 90 se comienza a decorar en colores «Tracción» conocida como «Taxi», estando … Continúa leyendo Decoraciones de las «tresmiles»
Las locomotoras 333 son una serie de 93 locomotoras construidas por MACOSA (Empresa que radica en Valencia y de la que mas adelante explicaremos su trayectoria) para RENFE. A pesar de ser fabricadas por MACOSA, la locomotora cuenta con dos licencias, en primer lugar de EMD (General Motors) fabricante del equipo de tracción, tanto del motor Diesel, como de los generadores y motores eléctricos. Y … Continúa leyendo Locomotoras 333
Los 310 son una serie de 60 locomotoras diésel-eléctricos que RENFE adquirió entre 1989 y 1991. Están basadas en el modelo SW1001 AC de General Motors y fabricadas bajo licencia en MACOSA, (Valencia) Se trata de una locomotora de velocidad máxima 110 km/h que se usa mayoritariamente para maniobras, pero que perfectamente puede realizar servicios de línea, a pesar de que tiene poca potencia, unos … Continúa leyendo Locomotoras 310
Actualmente son varias las 333-3 que Renfe ha dedicado a su empresa de alquiler de material Ferroviario (ROSCO). Una de las últimas alquiladas es la 333-309, adjudicada a TRANSFESA RAIL. Las 333-3 que se han trasnferido al ROSCO del Grupo Renfe han adquirido una decoración propia, siendo toda la caja de la locomotora gris, y un gris mas oscuro techos y bajos, manteniendo la franja … Continúa leyendo Las 333-3 de ROSCO TRASNFESA RAIL
Las 319-4 están siendo sometidas a un cambio de pintura, aprovechando las Revisiones de gran calado, salen de la nave de pintura con el esquema típico de Renfe Mercancías. En esta imagen, vemos la 319-401 con los nuevos colores remolcando a la 319-410 con los antiguos. Evolución de la pintura de las 319-4: Esquema Tracción (TAXI) con matrículas en Amarillo: Esquema Tracción (TAXI) con matrículas … Continúa leyendo Dos decoraciones
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