El pasado fin de Semana, 14 y 15 de Marzo se ha desarrollado la edición de 2015 de EXPOTREN, en la que fabricantes, artesanos, asociaciones y modelistas se encuentran en un salón dedicado al hobby ferroviario. Una de las actividades mas llamativas, son las puertas abiertas a la ARMF, donde se pudo ver locomotoras como las 308, el TER, La Garrafeta…. Locomotoras 308 en las … Continúa leyendo EXPOTREN 2015
Hace años, existó una correspondencia entre Salamanca y Barcelona, el tren denominado «Miguel de Unamuno» Este tren comunicaba, tanto el País Vasco, como Salamanca con Barcelona, y hasta el 2001(03-08-01) se hacia con material convencional, siendo denominado entonces como tren Diurno Miguel de Unamuno. Talgo III Miguel de Unamuno Desde entonces, y hasta 2009 (26-07-09) el trayecto se realizó con material Talgo III, el material … Continúa leyendo Tren «Miguel de Unamuno»
//embedr.flickr.com/assets/client-code.js En 2008, la locomotora 269-604 fue cedida a la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Madrid, de este modo, la locomotora mas característica de todas las «japonesas» volvió a rodar por la geografía española. La serie 600, adquiridas en 1978, son las primeras locomotoras de RENFE dotadas con la tecnología CHOPPER, que mejora la transformación de la energía que la locomotora recibe a través … Continúa leyendo La «GATA» y el tren de los 80
Las locomotoras G1700 diseñadas por MAK (Ahora Vossloh), con transmisión Hidráulica Voith y motor MTU son unas maquinas diseñadas para trabajos de línea, obra y maniobras. En España, COMSA dispone de dos unidades (317-001 y 002). Se las puede ver trabajando en el Ferrocarril Industrial de ARCELOR MITTAL en Asturias (El ferrocarril de El Valle) Aqui un vídeo de uno de sus viajes: Continúa leyendo G1700 en el Valle
trenSalamanca 